Set kvačila je važan deo vašeg menjača, jer prenosi snagu motora na točkove. Vremenom, kvačilo se može istrošiti i početi da slabi u performansama. Neispravno kvačilo će otežati menjanje brzina. To takođe može uzrokovati da vaš automobil zadrhti ili isklizne iz brzine.
Proverite disk kvačila
Disk kvačila je vitalna komponenta menjača vašeg automobila. Dizajniran je da prenosi obrtni moment motora direktno na ulaznu osovinu menjača vašeg vozila, omogućavajući vam da vozite glatko i efikasno.
Disk je okružen oblogom kvačila, koja funkcioniše slično kočionim papučicama ili pločicama tako što prenosi silu između kvačila i zamajca. Takođe ublažava udarce i vibracije i sastoji se od tkanog neorganskog materijala koji sadrži čestice mekog metala kao što su aluminijum ili mesing.
Kako se obloga troši, kvačilu postaje teže da pravilno prenese snagu motora na vaše točkove. Vremenom, ovo može dovesti do brojnih simptoma uključujući proklizavanje kvačila, buku i vibracije.
Ovo može biti znak da je potrebno zameniti vaš disk kvačila, ali postoje neki jednostavni testovi koje možete koristiti da proverite da li je potrebna popravka ili ne. Prvo, možete pokušati da otkrijete proklizavanje kvačila tako što ćete svoje vozilo odvesti na test na putu i videti da li se pravilno zabravljuje i isključuje.
Nakon što ste uspešno uključili i isključili kvačilo, možete izmeriti koliki je hod pedale. Normalan hod pedale treba da bude između 0,4 i 2,0 milimetara, ali to može da varira u zavisnosti od marke i modela vašeg automobila.
Ako ustanovite da je pedala mnogo duža od ovoga, možda je vreme da odnesete svoje vozilo u garažu za stručnu pomoć. Dobra garaža će moći da proveri i podesi vaše kvačilo k5, osiguravajući da dobijete najbolje performanse vašeg vozila.
Profesionalna radionica može da izvrši proveru bočnog izlaska, što je jedan od najboljih načina da proverite stanje vašeg diska kvačila. Ovaj metod je vremenski efikasan za one u radionici i ne zahteva potpuno uklanjanje sklopa kvačila.
Proverite potisnu ploču
Kvačila su jedna od najvažnijih komponenti vašeg vozila, posebno ako imate ručni menjač. Oni vam omogućavaju da menjate brzine, a istovremeno sprečavaju da vaš automobil zastane. Ali kvačilo koje ne radi ispravno može izazvati probleme sa vašim menjačem i motorom. Dakle, važno je da servisirate kvačilo čim primetite probleme.
Ako imate pedalu kvačila koju je teško pritisnuti, to je verovatno zbog problema sa potisnom pločom. Vaša potisna ploča je ključni deo vašeg sistema kvačila i od vitalnog je značaja da pravilno funkcioniše.
Pritisna ploča je mali disk koji povezuje pedalu kvačila sa zamajcem vašeg automobila. Ovaj disk je odgovoran za prenos snage sa vašeg motora na menjač, a takođe je odgovoran za odvajanje točkova vašeg automobila od motora kada menjate brzine.
Pritisna ploča vaše pedale kvačila bi trebalo da bude veoma blizu jedna drugoj, tako da možete lako da je pritisnete bez pomeranja pedale. Međutim, vremenom se ovaj razmak između ploča može povećati i rezultirati bučnim ili škripavim pedalom.
Kada je vaša pedala kvačila pritisnuta, to dovodi do toga da se ležaj za izbacivanje pomera bliže zamajcu. Ovo pomera prste za otpuštanje vaše potisne ploče ka centru vaše pedale, koja ih zatim gura protiv sile opruge i privremeno odvaja vaš motor od vašeg menjača.
Jednom kada pritisnete pedalu kvačila, ležaj za izbacivanje se vraća u prvobitni položaj, a veza između motora i vašeg menjača se obnavlja. Ali ako ležaj za izbacivanje nije pravilno poravnat, to može prouzrokovati vibriranje pedale kvačila i zvukom škljocanja kada je pritisnete.
Takođe možete primetiti da se vaše kvačilo ne isključuje u potpunosti kada menjate stepen prenosa, što se naziva „zaglavljivanje“. Zalepljivanje je uobičajen problem sa kvačilom, ali može biti uzrokovan raznim stvarima.
Ako mislite da vam se kvačilo ne isključuje kako treba, kontaktirajte jednog od naših mehaničara radi pregleda. Oni će ispitati vaše kvačilo i druge komponente vašeg sistema kvačila kako bi identifikovali uzrok problema i preporučili najbolji način delovanja. Čak će ponuditi i preporuke za sve neophodne popravke.
Proverite zamajac
Zamajac je važan deo kvačila. Pomaže da disk kvačila prenese obrtni moment sa motora na menjač kada menjate brzine. Ovo je od suštinskog značaja za održavanje nesmetane vožnje i osiguravanje da motor ne stane ili prestane da radi.
Trebalo bi da često proveravate svoj zamajac da biste bili sigurni da je u dobrom stanju i spreman za servis. Ako vam je zamajac oštećen, trebalo bi da ga zamenite što je pre moguće. Ako je urezan ili izgoreo, neće moći ravnomerno da pritisne disk kvačila i kasnije će prouzrokovati proklizavanje kvačila.
Još jedna ključna komponenta kvačila automobila je izbacni ležaj. Pedala kvačila služi kao poluga za otpuštanje, a ležaj za izbacivanje je odgovoran za privremeno odvajanje vašeg motora od menjača tokom promene stepena prenosa.
Ovaj proces je veoma delikatan, i može da funkcioniše ispravno samo kada su pritisna ploča i otpuštajući prsti u ravni sa ležajem za izbacivanje. Ako nisu pravilno postavljeni, motor se može odvojiti od menjača i moraćete ručno da menjate brzine.
Pored provere ležaja za izbacivanje, trebalo bi da proverite i zamajac na bilo kakvo habanje ili oštećenje koje bi moglo da ga spreči da obavlja svoju funkciju. Ako niste sigurni kako da proverite svoj zamajac, najbolje je da ga mehaničar pogleda i uklonite kako bi mogli da ga temeljno pregledaju.
Neki uobičajeni znaci da kvačilo vašeg automobila ne radi uključuju sunđerast ili lepljiv osećaj na papučici i pedalu koja ide sve do poda. Možda čak primetite da se brzina automobila ne povećava ili da je teško ući u hod unazad.
Probleme sa kvačilom može biti teško uočiti i mogu potencijalno oštetiti menjač ili motor vašeg automobila. Najbolji mobilni mehaničar će moći da dijagnostikuje problem i pruži procenu za neophodne popravke.
Proverite radni cilindar kvačila
Radni cilindar kvačila je kritičan deo hidrauličkog sistema, jer kontroliše pedalu kvačila i obezbeđuje mehanizam za otpuštanje kada pedala nije pritisnuta. Ako ne uspe, možda ćete doživeti proklizavanje kvačila ili otkriti da se kvačilo uopšte ne odvaja.
Ovo može biti ozbiljan problem i trebalo bi da ga servisirate što je pre moguće. To takođe može prouzrokovati oštećenje ostatka vašeg menjača, što može dovesti do još skupljih popravki kasnije.
Osećaj pedale kvačila: Ako vam je pedala kvačila sunđerasta ili izuzetno labava, to je jasan znak da nešto nije u redu sa njom. S druge strane, ako je vaša pedala kvačila lepljiva (neće želeti da se vrati u prvobitni položaj), kruta ili teška, ovo je još jedno upozorenje da nešto nije u redu sa sistemom.
Zaglavljivanje ili trzavo kvačilo: kvačilo koje se hvata ili trza je često uzrokovano iskrivljenim zamajcem, pogrešno podešenim polugom ili vazduhom u hidrauličnoj liniji. Ovo se može popraviti uklanjanjem spoja cevi i ispuštanjem hidrauličke tečnosti.
Glavni i podređeni hidraulični cilindar: Glavni cilindar se nalazi na pregradi ispred pedale kvačila, dok se podređeni cilindar nalazi ispod automobila u blizini menjača. Važno je proveriti zaptivke u oba cilindra, jer se mogu istrošiti i dozvoliti da tečnost procuri pored njih.
Glavni cilindar sadrži rezervoar u kojem se skladišti kočiona tečnost, koja je preko creva povezana sa podređenim cilindrom. Creva šalju kočionu tečnost kroz kvačilo da bi se aktiviralo kvačilo i nazad kada se kvačilo otpusti.
Ima unutrašnje i spoljašnje zaptivke koje mogu da pokvare, dozvoljavajući tečnosti da curi unutar glavnog cilindra i van pomoćnog cilindra, smanjujući količinu tečnosti u vašem vozilu i potencijalno uzrokujući kvar kvačila. Ako se to dogodi, pomoćni cilindar će prestati da funkcioniše i moraćete da ga zamenite.
Radni cilindar je vitalna komponenta vašeg menjača i dobra je ideja da zaptivke u oba cilindra zamenite istovremeno kada menjate kvačilo. Važno je pronaći zamenu koja odgovara vašem vozilu, jer različiti modeli mogu imati različite konfiguracije.
Ukoliko je došlo vreme za zamenu seta kvačila ili zamajce možete se obratiti našim prijateljima iz firme Lefindes auto delovi koji su lideri prodaje delova na tržištu Srbije.
